【絲(si) 印隧道爐】一些常識介紹
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絲(si) 印隧道爐經過測試現有的隧道爐用於(yu) 做工的能耗並不是很高。不會(hui) 超過總體(ti) 能耗的60%;其餘(yu) 的40%到哪裏去了?所有的隧道爐均有進料口和出料口，而且進料口和出料口與(yu) 加熱空間處於(yu) 一個(ge) 水平麵上，這樣，由於(yu) 進出料口的溫度低於(yu) 隧道內(nei) 的溫度，這兩(liang) 個(ge) 溫區就產(chan) 生了熱對流，大量的熱能通過進出料口流失到了外部環境中;另外，大部分隧道爐上部設有多個(ge) 廢氣排放口，流體(ti) 內(nei) 部的高溫空氣將會(hui) 通過廢氣排放口流失在外部環境中。更有甚者：廢氣排放口和進出料口將會(hui) 形成能一個(ge) 典型的煙囪效應，會(hui) 加劇爐體(ti) 內(nei) 部的熱能散失。 改變加熱方式隻是一種治標不治本的方法，爐體(ti) 結構的改變才能的解決(jue) 隧道爐耗的頑疾。 經過多次的實驗和改進我們(men) 成功開發了一種新型的隧道爐爐體(ti) 結構，該爐體(ti) 結構解決(jue) 了現有隧道爐存在的缺陷，其節能效果更低達到30%。
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